NMAX155のラゲッジ

以前乗ってたホンダのフリーウェイ250やヤマハのマジェスティ250は、そりゃもうメッチャでかいラゲッジスペースがシート下に広がっていたが、この手の150〜160スクーターはベースが125ccの小柄なボディだからか、ラゲッジスペースがビミョーである。そんななかでも頑張ってるモデルもあるようだが、NMAXはビミョーの代表格らしい。まあ、ジェットならだいたい入るようなんだけど、ワシのヘルメットはアライのSZ-RAM4で、カタチはジェットだが、ベンチレーションのディフューザーやらダクトが付いている。で、ネット情報によれば、その手の付加物付きはビミョーかも、という話を聞いてたんである。ま、結論としては、ちゃんと上部を開口部にツライチで合わせてやれば、ちゃんと閉まることが確認できて、やれやれである。でも、あくまでも“閉まる”であって、ラクラク入るわけではない。

Author: shun

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