タイヤ交換。さよならランフラット。

このクルマには純正装着だったけど、次からメーカーが採用しなくなったランフラット。空気圧がゼロになっても「80km/h以下で80km」走れるという、ある意味とても安心なスペックだけど、そのかわりに固くて重くて、ま、平たく言えば乗り心地が悪い。なのでメーカーも、パンクのリスクとバランス考えて、やめちゃったんだよな。最近のモデルは乗り心地もかなりよくなり、価格も下がってきちゃいるわけだけど、ま、今回は、ふつーのクルマにふつーのタイヤでいいか、という判断なのだった。